FAQ – Часті питання та відповіді

Будь-яка техніка може зламатися. І у Dualtron бувають поломки. Питання в тому, як часто трапляються поломки, наскільки ремонтопридатний пристрій, чи складно знайти деталі?

З торговою маркою Dualtron поломки з вини заводу трапляються не часто, ці самокати легко ремонтуються, деталі зазвичай є і будь-які деталі можна замовити, оскільки ми представники виробника в Україні, через нас ви можете легко вирішити будь-яке питання з ремонту чи деталей.

Щоб заощадити ваш час, поговоріть з нашим спеціалістом. У нас великий досвід, ми знаємо багато неочевидних нюансів.

Перед розмовою з нашим спеціалістом вам потрібно визначитися з відповідями на такі питання:

• хто буде їздити і яка вага райдера?
• для яких задач вам потрібен самокат? Для неспішних прогулянок парком чи поїздок на роботу? Ви любите швидку динамічну їзду чи спокійний режим? На вашому маршруті можуть пробиватися (проколюватися) колеса? Будете їздити тільки дорогою чи бездоріжжям теж? На вашому маршруті є круті підйоми?
• яка дистанція поїздки в один бік? Щоб визначитися з обсягом батареї (Wh).
• чи потрібно підіймати самокат на кілька поверхів угору? Потрібно буде підібрати самокат з вагою під ваші можливості. У нашому магазині в Києві ви можете пройтися з самокатом у руках на другий поверх і назад.
• де ви збираєтеся його зберігати? Для здоров’я акумулятора важливо зберігати його за плюсової температури.

Виробники вимірюють дальність в ідеальних умовах: мінімальні налаштування потужності та динаміки розгону, рівна дорога, швидкість 10-15 км/год, температура +25, навантаження 75 кг. Коли людина купує потужний самокат, вона вкрай рідко їздить у такому режимі.

Так. Аналог батьківського контролю є. Ми реєструємо самокат у застосунку на телефон батьків і обмежуємо в налаштуваннях максимальну швидкість (не вище 25 км/год), дитина після цього підключається в гостьовому режимі і змінити це налаштування не може.

Якщо обмеження швидкості для себе, то можна налаштувати обмеження на більшу швидкість, але це налаштування не виражається в км/год.

Пробіг найбільше зменшують: холод, велика вага, агресивні прискорення/гальмування, підйоми, зустрічний вітер, низький тиск у шинах і максимальні режими потужності.

Якщо це самокат торгової марки Dualtron, то в ньому є захист від перерозряду: при критичному рівні заряду система обмежить потужність або відключить живлення. Але регулярні глибокі розряди все одно прискорюють знос батареї. Оптимально — підзаряджати заздалегідь, не доводячи до повного відключення. Рекомендуємо заряджати самокат за будь-якої зручної нагоди.

• Не можна розряджати “в нуль” і залишати самокат розрядженим надовго. Глибокий розряд може призвести до незворотного пошкодження батареї.
• Не можна заряджати, якщо порт зарядки/зарядний пристрій/розетка мокрі. Спочатку повністю висушити.
• Не можна зберігати самокат місяцями при 0% або 100% і без підзаряду. Під час тривалого простою тримають заряд приблизно близько 80% і підзаряджають раз на 1–2 місяці (типова рекомендація виробника для низки моделей).
• Не можна перегрівати і тримати в спеці/на сонці (наприклад, у машині влітку). Висока температура прискорює деградацію Li-ion.
• Не можна використовувати неоригінальні/сумнівні зарядні пристрої. Виробники прямо рекомендують оригінальні адаптери з міркувань безпеки.

Дотримання цих правил подовжує ресурс батареї та знижує ризик дорогого ремонту.

Для зберігання на 1–3 місяці оптимально залишити заряд приблизно 60–80% і раз на 4–8 тижнів перевіряти рівень (за потреби підзарядити). На багатьох самокатах Dualtron є кнопка відключення акумулятора для оптимального зберігання.

Наші клієнти їздять і взимку, але критично важливо не залишати самокат на вулиці в холодну погоду. Враховуйте, що в холодну погоду зменшується запас ходу. Дотримуйтеся заходів безпеки. Наш спеціаліст пояснить ризики та підкаже, як мінімізувати їх (швидкість, правильна стійка, режими в налаштуваннях самоката).

Залежить від ємності батареї та зарядного пристрою. Дивіться час у характеристиках конкретної моделі. Багато моделей можна заряджати двома посиленими зарядками.

Виробник не рекомендує залишати електросамокат на зарядці без нагляду. В електросамокатах Dualtron є захист від перезаряду: зарядка просто відключається, коли самокат заряджений, але якщо в мережі бувають стрибки/відключення — не залишайте зарядку увімкненою, коли вас немає вдома.

Рекомендуємо заряджати оригінальним зарядним пристроєм Minimotors, не заряджати у вологому середовищі і не тримати підключеним без потреби.

Під час зарядки самоката Dualtron зарядним пристроєм Minimotors за 9 років нам не відомо жодного випадку займання акумулятора.

Виробник не рекомендує їздити під дощем. Гідроізоляція не рятує від дощу. Якщо ви потрапите під сильний дощ, обов’язково закрийте від потрапляння дощу вразливі місця: комп’ютер, курок і органи керування (можна пакетом, виглядає не естетично, але практично). За нашим досвідом і досвідом наших клієнтів ці дії захищають самокат від поломки через дощ. При потраплянні води в зону органів керування/електрики краще звернутися в сервіс для діагностики.

Виробник не рекомендує їздити по калюжах. Якщо доведеться їздити по калюжах, не допускайте занурення коліс самоката в калюжу до центру колеса, не допускайте тривалого “занурення” (не стійте в калюжі) і після цього обов’язково висушіть самокат.

IP-рейтинг описується стандартом IEC 60529: це клас захисту корпусу від пилу/рідин, а не обіцянка “можна плавати”.

(Деталі “X5”, “54” залежать від конкретного коду — важливо читати саме рейтинг вашої моделі.)

Категорично заборонено мити самокат зі шланга, мийкою високого тиску. Якщо ви так зробите — це втрата гарантії і, ймовірно, дорогий ремонт. Допустиме очищення м’якою щіткою та злегка вологою тканиною; перед очищенням самокат вимкнути, порт зарядки закрити.

Недокачані шини погіршують накат і зменшують запас ходу. Якщо ви будете їхати на самокаті зі спущеними колесами, найімовірніше, покришки будуть пошкоджені і доведеться купувати нові. На деяких моделях торгової марки Dualtron стоять покришки РанФлет (від англ. RunFlat — «їзда на спущеній»). За нашим досвідом і за досвідом клієнтів, посилені покришки типу RunFlat часто дають змогу обережно доїхати до місця ремонту навіть при втраті тиску.

Важливо: це аварійний режим, а не “нормальна їзда” — тримайте низьку швидкість, уникайте бордюрів і ям, і якнайшвидше відновіть тиск/зробіть ремонт.

Електросамокати не розраховані на трюки і стрибки: виробники не заявляють такий сценарій експлуатації. Для трюків використовують окремий клас — трюкові (freestyle) самокати без мотора: нескладна конструкція, посилена дека, жорстке кермо. Якщо ви знайдете виробника, який випускає електросамокати, розраховані для трюків, повідомте нам.

Орієнтуйтеся на паспортне навантаження моделі. У нас є реальний досвід наших клієнтів, зв’яжіться з нашим спеціалістом, підберемо модель із запасом по навантаженню та підкажемо, які налаштування/комплектуючі важливі під вашу вагу.

Виробники забороняють їзду вдвох — це підвищує ризик втрати керування і поломок. Ми не рекомендуємо такий сценарій. Якщо ви все ж плануєте їздити вдвох, наш спеціаліст пояснить ризики та підкаже, як мінімізувати їх (швидкість, правильна стійка, плавні режими в налаштуваннях самоката), але відповідальність залишається на користувачеві.

Перевірити гальма, фіксатори/складний механізм, тиск у шинах і рівень батареї. Ми робимо передпродажну підготовку, тож при покупці вам про це турбуватися не потрібно.

Рекомендуємо шолом і рукавички навіть для спокійних поїздок: падіння трапляються на малих швидкостях через ями, пісок, мокру розмітку та різке гальмування. Бережіть ваше здоров’я.

Часта причина — неправильна послідовність підключення. На зарядних пристроях є захист: якщо система не бачить коректного навантаження, зарядка може не стартувати. Зазвичай порядок такий: спочатку підключити зарядку до самоката, потім — у розетку (індикатор має світитися червоним кольором).

Також перевірте: чи сухі порт і кабель; цілісність роз’єму; температуру (в холоді зарядка може обмежуватися).

Якщо всі умови дотримані, але зарядка не заряджає (червоний індикатор не загоряється), зверніться до нашого спеціаліста.

Повернення/обмін товару належної якості — протягом 14 днів згідно із Законом України “Про захист прав споживачів” №1023-XII, ст. 9: товар не повинен бути в експлуатації, має бути збережений товарний вигляд, споживчі властивості, пломби/ярлики і розрахунковий документ.

Якщо самокат використовувався і є сліди експлуатації, повернення за ст. 9, як правило, не застосовується. У такому разі можемо допомогти з продажем за комісією/викупом на узгоджених умовах.

Якщо це електросамокат фірми Minimotors (Dualtron, Speedway, Rovoron, BlueTran), то можна. Зверніться до нашого спеціаліста для обговорення деталей.

Так. Ми самі обслуговуємо та ремонтуємо самокати, є витратні матеріали і популярні деталі. Якщо виникла проблема — напишіть нашому технічному спеціалісту. Відповідаємо на звернення щодо гарантії або ремонту зазвичай протягом 10–30 хвилин. Більшість робіт виконуємо за 1–2 дні.